SB0152 von Illinois Senat ist die Suche nach alle dem Unternehmen Auto-Versicherung zur Unterstützung eine Zustimmung der Regierung nicht bekannt als Schlichtung von Unternehmen auf nationaler Ebene (NICA) verknüpft. Es gibt mehr als 4.000 Versicherung Autos, die diesem Übereinkommen unterzeichnet. Das Abkommen ist eine Plattform, in der die Auto insurance Anbieter arbeiten mit und Lösung von Problemen in Frage gestellt der Versicherung untereinander von Schiedsverfahren, mit Ansprüchen zu gehen zu den Gerichten und Rechtssystemen verbunden. Die Schiedsrichter sind Adjuster des Auto-Versicherung mit einigen Jahren Erfahrung in der Regel ausgebildeten behaupten.
Die einzigartige Methode wird von Schiedsverfahren Foren Inc., einer Organisation ohne Gewinn, befindet sich in Florida verwaltet. Die Methode löst rund die Hälfte million Versicherungsansprüchen Meinungsverschiedenheiten jedes Jahr mit einem geschätzten Wert von etwa $ 2,5 Millionen.
Nicht alle Illinois Selbstversicherungsgesellschaften sind Unterzeichner des Abkommens. Die Praxis der Entschließung der Ansprüche gemäß der Vereinbarung zwischen den teilnehmenden Unternehmen hängt jede Versicherungsgesellschaft bieten alle Fakten auf die Schiedsrichter, und dann das endgültige Urteil warten. Aus diesem Grund Wenn Ihre Versicherung unglücklich für die Zahlung Ihrer Reklamation Auto, ist weil sie glauben, dass der Unfall der Fehler des anderen Treibers ist, dann die Regulierungsbehörde für Ihr Unternehmen wird die entsprechende Dokumente vorzubereiten, einschließlich die Dokumente der Unterstützung (Registrosimágenes)(, geschätzte Kosten, etc..). das Schiedsverfahren und der Verteidigungsunternehmen. Gefolgt von Zeitplänen und sehr ernste Vorschriften an die Anspruchsformulare arbeiten.
Die Vereinbarung ist nicht verlockend, einige denken, dass diese Ansprüche-Management-Programm nicht fair, vielleicht aufgrund der Qualität ihrer Kunden, die weniger ernst in den Erwerb von zum Zeitpunkt der Arbeiter geforderten Informationen sind, Versicherer bieten diese Informationen auf ihren Träger. Einige Unternehmen nicht Standards unterstützt nicht das Abkommen und würde sie fungieren als eine Alternative dagegen aus den oben genannten Gründen und anderen Gründen einschließlich:
Vernehmung von Zeugen und andere Fahrer dürfen nicht im Schema.Live-Spezialisten sind nicht willkommen in der Vermittlungsprozess.Versicherten oder ihre Träger können an den Sitzungen des Schiedsverfahrens vorhanden sein.Niemand kann die Kapazität der Schiedsrichter in ihre praktischen Erfahrungen und Gedanken bestreiten.Studien sind maschinell und routinemäßig für 100 % der Forderungen.Keine signifikante System die Bestimmung des Schiedsverfahrens zu appellieren.Vor- und Nachteile der verknüpften nationalen Schiedsverfahren.
Versicherer Umgang mit nicht-Standard-Märkte sind weniger wahrscheinlich Genehmigung dieses Übereinkommens weil gewissermaßen Ihre Konsumenten nicht fähig sind zu kooperieren zum Zeitpunkt des Unfalls oder Informationen ähnlich der von Kunden standard Unternehmen angeboten. Aus diesem Grund werden wird die nicht-Standard Versicherungsgesellschaften mehr zu ertragen. Wenn SB0152 ein Gesetz in Illinois wird, standard-Benutzer werden keinen höheren Preise für Auto-Versicherung bezahlen, aber die Qualität der Dienstleistungen von Anspruch besser, als auch. Obwohl dies sehr gut für die Öffentlichkeit ist, verlassen die Versicherung der Increaed Prämien weitere Fahrer fahren mit keine Versicherung.
Nicht dem Standard entsprechende Versicherer profitieren von den Landesgesellschaften verknüpfte Schiedsvereinbarung verursacht durch die Erhebung von höheren Preise für Versicherung, d. den besten nutzen h.. Angesichts der Tatsache, dass das Gesetz notwendig für jeder Versicherer signiert werden, wird die Erhöhung der Prämien vermutet, dass es ist relativ die gleiche mit alle Versicherungen Konkurrenten, daher Wettbewerb in derselben Klasse der Versicherer werden fast die gleichen. Die Geschichte, dass die Unternehmen nicht nur standardmäßige gedeichselt und anderen Versicherern vor der Zahlung des Anspruchs trick ist false. Es gibt standard Unternehmen, die in ihrer Beschwerdeverfahren im Vergleich mit nicht-Standard-Unternehmen,, ähneln obwohl die ähnliche Praxis mit größeren Ansprüchen mehr im Vordergrund ist. Damit dieses Gesetz für nicht standardmäßige Versicherungen sowie arbeiten kann. Die meiste Zeit, werden Unternehmen ihre Gebühren Konsulentin durch Vermeidung der Kosten des Gerichtshofs halten.
Für nicht-standard-Versicherung Clients, die ist, warum es gibt wenig Zweifel, die Versicherungsraten zunehmen wird, wird die Qualität der Dienstleistungen von Anspruch sein. Die Praktiken der langsam und nicht akzeptabel behaupten, dass Siedlung in Illinois Ende nähert. Standard und bevorzugte Business, die Kunden müssen pay den Anstieg der Versicherungsprämien, weil diese Versicherer und Standard bevorzugt wird schließlich Forderungen mehr verursacht durch nicht versicherte Autofahrer verarbeiten.
Unabhängige Auto in Illinois Versicherungsagenten enden, erntet die Vorteile, wenn der Gesetzentwurf angenommen wird. Erste beste Unternehmen behaupten, dass Zahlungsdienste weniger Zeit in Diensten der Anspruch auf dem unabhängigen Agent Büros bedeuten werden. Und zweitens, die höheren Prämien zu führen größere Vorteile für sie auch.
